Kết quả tìm kiếm cho "hiệu ứng Honda"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 104
Từ Chợ Mới, ông Trần Lê Hùng bền bỉ gầy dựng thương hiệu bánh hạnh nhân Tiến Anh hơn 30 năm. Sản phẩm quê nhà nay được nhiều người biết đến, góp phần tạo việc làm và nâng giá trị nông sản địa phương.
Gần đây, một số địa phương trao xe gắn máy cho hộ nghèo và cận nghèo, làm phương tiện mưu sinh, tiếp thêm động lực để bà con vươn lên trong cuộc sống bằng chính sức lao động của mình.
Những thành tựu to lớn, có ý nghĩa lịch sử của đất nước ta trong 8 thập kỷ qua giúp Việt Nam tích lũy thế và lực cho sự phát triển bứt phá trong giai đoạn tới, sẵn sàng cho kỷ nguyên vươn mình.
Sau gần 4 tháng thí điểm, xăng E10 vẫn tiêu thụ thấp. Người dùng e ngại chất lượng, doanh nghiệp lo hiệu quả...
Thông qua móc khóa an ninh, trật tự (ANTT), Công an xã Hội An ngăn chặn kịp thời nhóm thanh thiếu niên tụ tập đua xe. Từ vụ việc này, mô hình móc khóa ANTT nhanh chóng nhận được niềm tin, sự ủng hộ nhiệt tình của Nhân dân trên địa bàn xã.
Từng thu hút nhiều sự chú ý ngay từ khi gia nhập thị trường nhưng hiện tại hai mẫu xe điện đầu tay của Honda, Yamaha tại Việt Nam đang cùng chung kịch bản: bán chậm, kém sức hút, khó cạnh tranh và phải liên tục giảm giá để kiếm khách.
Núi Cấm (hay Thiên Cấm Sơn , thuộc xã Núi Cấm, tỉnh An Giang), là một trong bảy ngọn núi của dãy Thất Sơn. Nơi đây được xem là "nóc nhà" của miền Tây thu hút khách, khi được thiên nhiên ban tặng nhiều cảnh đẹp, khí hậu mát mẻ quanh năm, nhiều công trình tôn giáo độc đáo…
Ngày 31/8, Đảng ủy, Ban Chỉ huy Phòng thủ Khu vực 5 - An Biên (tỉnh An Giang) tổ chức lễ bàn giao 26 xe máy cho Ban Chỉ huy quân sự các xã trong khu vực.
Chiều 6/8, Đảng ủy, HĐND, UBND, UBMTTQVN phường Long Xuyên tổ chức Họp mặt kỷ niệm Ngày hội Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2025.
Trước lộ trình cấm xe xăng từ 1/7/2026 tại Hà Nội, thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến một đợt giảm giá của nhiều mẫu xe xăng của các thương hiệu lớn như Honda, Yamaha. Đây được xem là bước đi “xả hàng” nhằm thu hồi vốn trước khi thị trường chuyển dịch mạnh sang xe điện.
Theo kế hoạch, Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng từ 7/2026, thị trường xe điện được dự báo sẽ “nóng” theo với nhu cầu tăng vọt. Xe máy điện, ô tô điện sẽ đua nhau chiếm lĩnh thị phần.
“Kinh tế tư nhân phải là lực lượng tiên phong trong kỷ nguyên mới, thực hiện thành công sự nghiệp công nghiệp hóa - hiện đại hóa nền kinh tế, nâng cao sức cạnh tranh quốc gia, có trách nhiệm xã hội, góp phần nâng cao đời sống nhân dân, tham gia xây dựng xã hội văn minh, hiện đại và góp phần xây dựng một Việt Nam năng động và hội nhập quốc tế".